L'Héritage de l'Unité
pour la RDC
La Route de l'Unité Congolaise (RUC) : une œuvre nationale qui se veut à la fois corridor physique, colonne vertébrale de l'économie, et récit collectif d'un peuple qui construit ensemble sa destinée. Un projet présidentiel aligné avec le PDL-145T et la Vision 2050.
Temps de trajet
−50%
Goma ↔ Kasaï
Coûts logistiques
−30%
Réduction nationale
Jeunes mobilisés
20K/an
Service Civique Rémunéré
Territoires connectés
145
PDL-145T intégré
Corridor Est–Centre–Ouest
Une Épine Dorsale pour un Congo Réconcilié
Réduire de 30–50% les coûts et temps de transport, stimuler les chaînes de valeur agricoles, minières et industrielles. Transformer la RDC en pivot commercial régional.
Offrir chaque année une insertion civique et rémunérée à 20 000 jeunes, pour transformer l'énergie de la jeunesse en force de construction nationale.
Donner aux Congolais un récit de renaissance, où l'unité ne se décrète pas mais se vit, kilomètre après kilomètre. L'héritage d'unité du Président Tshisekedi.
« Nous construisons la route et la route nous construit »
Héritages et Destins : De Mobutu à Tshisekedi
🇨🇩 L'Héritage de Mobutu : Souveraineté et Intégrité
Quand on évoque l'héritage politique du président Mobutu, deux idées reviennent immédiatement : la souveraineté et l'intégrité territoriale, défendues avec une fermeté qui a marqué toute une époque. Le renforcement de l'identité congolaise, autour de la fierté nationale et du 'recours à l'authenticité'.
🇨🇩 L'Héritage de Tshisekedi : L'Unité Vécue
Aujourd'hui, le Président Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo a choisi de tracer un autre héritage politique : celui de l'unité. Non pas une unité de façade, écrite sur le papier des constitutions, mais une unité vécue, enracinée dans le territoire, dans les routes, dans les villages et dans les cœurs.
Maroc 1957
80 km
RDC 2025
400 km
Volontaires
12 000
Service Civique
20 000/an
Durée
18 mois
Programme
Continu
Impact
Rif intégré
Vision
Nation unie
Intégration avec PDL-145T et Vision 2050
1,66 milliards USD - 145 territoires
- Désenclavement et infrastructures de base
- Économies rurales et capacités locales
- Suivi géo-référencé et digital
- Gouvernance CPP, CCP, CNCP
Cinq piliers de transformation
- Diversification économique
- Infrastructures modernes
- Capital humain développé
- Gouvernance et durabilité
Contrat social entre l'État et les citoyens
Le RUC s'intègre parfaitement dans le PNSD en contribuant aux six axes d'accélération des ODD : éducation, santé, infrastructures, gouvernance, transformation économique et transition écologique.
Infrastructure Multimodale Intégrée
Création d'un corridor multimodal (RN2, RN4) connecté aux grands corridors régionaux (Lobito, EAC, SADC).
- 1 500-2 000 km de routes pavées
- Ponts et drainage résistants au climat
- Connexion aux corridors Lobito et Central
Déploiement d'une fibre optique nationale et solutions d'énergie verte pour un corridor numérique et énergétique.
- Backbone fibre optique national
- Plateforme MaaS (Mobility as a Service)
- IoT et gestion intelligente du trafic
Établissement de hubs tous les 80-120 km avec services publics intégrés et terminaux multimodaux.
- Écoles, centres de santé, administrations
- Entrepôts et marchés modernes
- Stations de mobilité électrique
Phasage et Mise en Œuvre
2025-2026
200M USD
- Approbation septembre 2025
- Lancement travaux 2026
- Manifestations d'intérêt octobre 2025
2026-2030
1.5B USD
- Corridor principal et hubs
- Backbone numérique
- 20 000 jeunes/an mobilisés
2031-2040
1B USD
- Électrification et MaaS
- Véhicules autonomes
- Logistique verte, IA et IoT
Service Civique Rémunéré : mobiliser la jeunesse
Inspiré du modèle marocain mais adapté aux standards modernes, le Service Civique Rémunéré offre à 20 000 jeunes par an l'opportunité de participer à la construction nationale tout en acquérant des compétences professionnelles.
20k
Jeunes par an
12
Mois de formation
60%+
Taux d'insertion
5
Métiers enseignés
Parcours de formation
Mois 1-3 : Formation de base
Civisme, sécurité routière, premiers secours
Mois 4-9 : Apprentissage métier
BTP léger, maintenance, reboisement
Mois 10-12 : Mise en pratique
Entretien routier, projets communautaires
Post-programme : Insertion
Accompagnement vers l'emploi ou l'entrepreneuriat
Stratégie de Financement Diversifiée
Budget total sur 15 ans
2.0B
Ressources Gouvernementales
Budget national et allocations PDL-145T
1.5B
Partenaires de Développement
BAfD, Banque Mondiale, BEI, Global Gateway
1.0B
Corridors Régionaux
Lobito (US), Central (BAfD), Northern
623M
DTS FMI
Déjà mobilisés pour PDL-145T
500M
Secteur Privé/PPP
Infrastructure numérique, hubs logistiques
+
Finance Innovante
Obligations vertes, diaspora, fonds climat
Transformation Nationale Mesurable
50%
Réduction temps Est-Ouest
30%
Baisse coûts logistiques
20K
Emplois jeunes/an
145
Territoires connectés
Croissance des exportations agricoles et minières transformées, intégration aux corridors régionaux (Lobito, EAC, SADC), position de pivot commercial continental.
Services publics renforcés dans les zones enclavées, formation professionnelle pour 20 000 jeunes/an, renforcement de la cohésion nationale.
Corridor vert alimenté par les énergies renouvelables, programme de reboisement compensatoire, mobilité bas-carbone et protection de la biodiversité.
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📄 Ressources disponibles
- Note conceptuelle (2 pages)
- Infographie (1 page)
- Présentation PowerPoint
- Documents PDL-145T
🤝 Partenaires recherchés
- Entreprises BTP
- Bailleurs internationaux
- ONG de développement
- Diaspora congolaise
📍 Zones prioritaires
- Phase 1 : Bukavu - Kasongo
- Phase 2 : Kasongo - Mbanga
- Phase 3 : Beni - Kasindi